Roulement à rouleaux croisés

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements légers et compacts avec des bagues intérieures et extérieures les plus minces possibles avec une rigidité élevée, en raison de leur disposition verticale de rouleaux cylindriques avec une rainure en V à 90 ° à travers les entretoises séparées dans la surface de roulement à rainure profonde. Cette conception spéciale permet à un seul roulement de supporter des charges dans toutes les directions, y compris les charges radiales, axiales et de moment. Le roulement à rouleaux croisés a une haute précision, et comme l'entretoise est installée entre les rouleaux disposés verticalement, il empêche les rouleaux de tomber ou le rouleaux frottant les uns contre les autres, de sorte qu'il peut empêcher l'augmentation du couple de rotation. De plus, par rapport aux types conventionnels utilisant des cages en tôle de fer, un côté des rouleaux n'entre pas en contact ou ne se bloque pas. Un mouvement de rotation stable peut être obtenu même lorsqu'une précharge est appliquée.
Le type standard RE est un roulement innovant basé sur la conception du roulement de type standard RB. La bague intérieure est séparable tandis que la bague extérieure est intégrée au corps principal. Il est utilisé dans les cas où la précision de rotation élevée de la bague extérieure est requise.

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements légers et compacts avec des bagues intérieures et extérieures les plus minces possibles avec une rigidité élevée, en raison de leur disposition verticale de rouleaux cylindriques avec une rainure en V à 90 ° à travers les entretoises séparées dans la surface de roulement à rainure profonde. Cette conception spéciale permet à un seul roulement de supporter des charges dans toutes les directions, y compris les charges radiales, axiales et de moment.
Les roulements à rouleaux croisés de type XSU (types à corps de bague intérieure et extérieure) ont été usinés avec des trous de montage, il n'y a donc pas besoin d'une bride fixe et d'un siège de support. De plus, en raison de la structure intégrée des bagues intérieure et extérieure avec siège, l'installation a peu d'effet sur les performances, de sorte qu'une précision de rotation et un couple stables peuvent être obtenus. Peut être utilisé pour la rotation des bagues extérieure et intérieure.

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements légers et compacts avec des bagues intérieures et extérieures les plus minces possibles avec une rigidité élevée, en raison de leur disposition verticale de rouleaux cylindriques avec une rainure en V à 90 ° à travers les entretoises séparées dans la surface de roulement à rainure profonde. Cette conception spéciale permet à un seul roulement de supporter des charges dans toutes les directions, y compris les charges radiales, axiales et de moment.
Le type mince RA est un roulement petit et léger avec une épaisseur de paroi très mince. La conception miniaturisée de la taille des parois minces est utile pour la conception légère et mince des structures connexes. La structure globale de la bague intérieure est plus adaptée aux occasions avec une précision de rotation élevée de la bague intérieure, et la précision de rotation stable atteint les microns ; il convient aux instruments de test de précision, aux articulations de robot et au couple d'entraînement direct. Moteurs, plateaux tournants de haute précision et autres applications nécessitant une grande précision et une grande rigidité.

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements légers et compacts avec des bagues intérieures et extérieures les plus minces possibles avec une rigidité élevée, en raison de leur disposition verticale de rouleaux cylindriques avec une rainure en V à 90 ° à travers les entretoises séparées dans la surface de roulement à rainure profonde. Cette conception spéciale permet à un seul roulement de supporter des charges dans toutes les directions, y compris les charges radiales, axiales et de moment.
Série SX (bague intérieure intégrale, bague extérieure fendue, ultra-mince), sous le même diamètre d'arbre, ce type a une dimension de section plus petite que la série RB. En raison de la conception ultra-mince, la bague extérieure et la bague intérieure n'ont pas de trous de montage, il a besoin de la bride et du siège de support lors de l'installation, ce qui convient aux applications où la bague intérieure tourne.

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements légers et compacts avec des bagues intérieures et extérieures les plus minces possibles avec une rigidité élevée, en raison de leur disposition verticale de rouleaux cylindriques avec une rainure en V à 90 ° à travers les entretoises séparées dans la surface de roulement à rainure profonde. Cette conception spéciale permet à un seul roulement de supporter des charges dans toutes les directions, y compris les charges radiales, axiales et de moment.
La structure du CRB est que la bague extérieure est de type fendu, la bague intérieure est une conception monobloc et un roulement à rouleaux complet sans cage. Il convient aux pièces qui nécessitent une grande précision de rotation de la bague intérieure, et la structure du CRBC est un roulement à rouleaux à complément complet avec une cage.

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements légers et compacts avec des bagues intérieures et extérieures les plus minces possibles avec une rigidité élevée, en raison de leur disposition verticale de rouleaux cylindriques avec une rainure en V à 90 ° à travers les entretoises séparées dans la surface de roulement à rainure profonde. Cette conception spéciale permet à un seul roulement de supporter des charges dans toutes les directions, y compris les charges radiales, axiales et de moment. Le type spécial RU est un roulement avec bague intérieure et extérieure intégrée. Étant donné que les bagues intérieure et extérieure ont été usinées avec des trous de montage, il n'est pas nécessaire de fixer la bride et le siège de support, ce qui raccourcit l'espacement axial et optimise le mécanisme d'utilisation. De plus, en raison de la structure intégrée des bagues intérieure et extérieure avec siège, l'installation a peu d'effet sur les performances, ce qui permet d'obtenir une précision de transmission et un couple stables. Les mécanismes de rotation des bagues intérieure et extérieure conviennent. Largement utilisé dans les joints de taille de robot, la table rotative multi-stations de soudage, le radar de communication, les instruments de mesure de précision, etc.

Les anneaux intérieur et extérieur sont ultra-fins. En raison de la conception ultra-mince et de la bague extérieure et de la bague intérieure sans trous de montage, le montage nécessite la fixation de la bride et du support. De plus, étant donné que la bague extérieure et la bague intérieure sont toutes deux des structures intégrales, le montage n'a aucun effet sur les performances, de sorte qu'une précision de rotation et un couple stables peuvent être obtenus, ce qui convient à la bague extérieure et à la bague intérieure pour tourner, mais il y a des occasions où la taille est petite.

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements légers et compacts avec des bagues intérieures et extérieures les plus minces possibles avec une rigidité élevée, en raison de leur disposition verticale de rouleaux cylindriques avec une rainure en V à 90 ° à travers les entretoises séparées dans la surface de roulement à rainure profonde. Cette conception spéciale permet à un seul roulement de supporter des charges dans toutes les directions, y compris les charges radiales, axiales et de moment. Le type standard RB est un roulement avec les bagues intérieure et extérieure les plus minces possibles car la bague extérieure est fendue tandis que la bague intérieure est intégrée dans le corps principal. La conception miniaturisée de la taille des parois minces est utile pour la conception légère et mince des structures associées. La structure globale de la bague intérieure est plus adaptée aux occasions avec une précision de rotation élevée de la bague intérieure, et la précision de rotation stable atteint les microns ; il convient aux instruments de test de précision, aux articulations de robot et au couple d'entraînement direct. Moteurs, plateaux tournants de haute précision et autres applications nécessitant une grande précision et une grande rigidité.

Les roulements à rouleaux croisés sont des roulements légers et compacts avec des bagues intérieures et extérieures les plus minces possibles avec une rigidité élevée, en raison de leur disposition verticale de rouleaux cylindriques avec une rainure en V à 90 ° à travers les entretoises séparées dans la surface de roulement à rainure profonde. Cette conception spéciale permet à un seul roulement de supporter des charges dans toutes les directions, y compris les charges radiales, axiales et de moment. Les roulements à rouleaux croisés de la série XU (types de corps de bague intérieure et extérieure) ont été usinés avec des trous de montage, il n'y a donc pas besoin d'une bride fixe et d'un siège de support. De plus, en raison de la structure intégrée des bagues intérieure et extérieure avec siège, l'installation a peu d'effet sur les performances, de sorte qu'une précision de rotation et un couple stables peuvent être obtenus. Peut être utilisé pour la rotation des bagues extérieure et intérieure.