Roulement d'orientation à billes à double rangée

Le roulement d'orientation à billes à double rangée est doté de trois bagues de siège. Les billes d'acier et les isolateurs peuvent être directement disposés dans les chemins de roulement supérieur et inférieur. Selon les conditions de contrainte, les rangées supérieure et inférieure de billes d'acier de différents diamètres sont disposées. Ce type d'assemblage ouvert est très pratique. L'angle d'appui des chemins de roulement en arc supérieur et inférieur est de 75 degrés. Il peut supporter une grande force axiale et un moment de renversement. Lorsque la force radiale est supérieure à 0,1 fois la force axiale, le chemin de roulement doit être spécialement conçu. Les dimensions axiales et radiales du roulement d'orientation à billes à double rangée sont relativement grandes et la structure est fixée. Il est particulièrement adapté à la manutention de grues à tour, de camions-grues et d'autres engins de chargement nécessitant des diamètres moyens ou supérieurs, des produits militaires.
La structure de roulement d'orientation à billes à quatre points de contact à double rangée est similaire au roulement d'orientation à billes à une rangée, la différence est qu'elle utilise deux rangées de billes d'acier comme éléments roulants, les deux rangées de billes d'acier ont la même taille, et un seul bloc d'isolation est placé entre les billes d'acier. Les bagues intérieure et extérieure sont solidaires et les billes d'acier sont chargées en bouchant les trous. Il nécessite un produit pour un hôte robuste et radialement contraint.
La structure de roulement à billes de diamètre différent à double rangée est caractérisée par les billes d'acier à double rangée supérieure et inférieure, les bagues intérieure et extérieure, les blocs d'isolation et les dispositifs de lubrification et d'étanchéité. Cependant, le roulement d'orientation à double rangée de diamètres différents est un roulement d'orientation en trois parties et sa structure est plus compliquée.

La grue est également connue sous le nom de grue marine, est une grande machinerie de pont sur le navire. C'est une sorte d'équipement pour charger et décharger la cargaison sur le navire. La grue hydraulique est une sorte d'équipement pour le chargement et le déchargement de la cargaison couramment utilisée sur le navire. Généralement, y compris la grue portique, le déchargeur de navires, la grue flottante, etc., le roulement à couronne d'orientation à billes à quatre points à une rangée couramment utilisé, le roulement à billes à trois rangées et le roulement à billes à double rangée. Ce sont nos produits réguliers, mais aussi les principaux produits d'avantage de notre société.
Parmi eux, le roulement d'orientation à rouleaux à trois rangées est le plus couramment utilisé. Le roulement d'orientation à rouleaux à trois rangées peut supporter différentes charges simultanément. La capacité de charge est la plus grande par rapport aux autres types de roulements d'orientation. En raison de sa grande dimension et de sa structure solide, il est particulièrement adapté aux machines lourdes, telles que la grue portuaire, la grue de navire, etc.
À l'heure actuelle, notre société fournit souvent des roulements d'orientation à billes à quatre points avec des dents intérieures et des roulements d'orientation à billes à double rangée avec différents diamètres de billes. Généralement, nous devons fournir la certification CCS, ABS, DNV et d'autres sociétés de classification. L'autre est l'entretien et le remplacement des roulements d'orientation pour les grues à bord des navires, telles que la grue Mitsubishi, TSUJI et d'autres grues de marque.
Les modèles couramment réparés et remplacés sont 013.50.2877 (numéro de la figure : ASB-A0057) 023.60.2890 (numéro de la figure : 12-MNR1394.87/53), 013.50.2875 (numéro de la figure : 62-MNR2850.87/53).
Cette série de roulements d'orientation est l'un de nos principaux produits compétitifs.

Dans les équipements de divertissement, les roulements d'orientation sont utilisés dans les grandes roues, les grands pendules et les chaises volantes. D'une manière générale, un roulement d'orientation est un grand roulement qui peut supporter des charges complètes et peut supporter de grandes charges axiales, radiales et des moments de renversement en même temps. Les roulements d'orientation ont généralement des trous de montage, des engrenages internes ou des engrenages externes, des trous d'huile de lubrification et des dispositifs d'étanchéité, de sorte que la conception du moteur principal peut être compacte, facile à guider et facile à entretenir.
La grande roue adopte généralement un roulement à billes à double rangée. Il y a deux rangées d'éléments roulants, qui peuvent supporter une charge axiale importante, une charge radiale et un moment d'inclinaison. Il tourne de manière flexible et stable avec un facteur de sécurité plus élevé. Pour certaines grandes roues, un roulement d'orientation à quatre billes de contact est également sélectionné, le diamètre extérieur est d'environ 4100 mm, profondeur 85 mm. Les roulements à couronne d'orientation utilisés sur les roues Ferris/Sky sont utilisés avec des bagues intérieures. Dans la plupart des cas, le roulement doit être suffisamment léger et suffisamment sûr pour tourner. Les roulements à couronne d'orientation utilisés sur la grande roue/roue céleste nécessitent généralement une longue durée de service, il est donc également très important pour l'anti-corrosion. Si une personnalisation non standard est requise, notre société peut fournir un support technique tel que la sélection, la conception, le calcul, etc.