couronne d'orientation de tunnelier

Le tunnelier, connu sous le nom de machine à bouclier, est la principale machine de construction dans le processus de construction du bouclier. Il doit avoir une grande fiabilité et pouvoir fonctionner de manière stable et fiable. Les roulements principaux de la machine à bouclier à grande échelle adoptent principalement des roulements d'orientation à rouleaux à trois rangées, qui doivent supporter une force axiale et un moment de renversement importants, ainsi qu'une certaine force radiale. La situation de chargement est complexe et il est facile de produire de grandes déformations, ce qui affecte la sécurité de construction de la machine à bouclier. L'orientation comprend un anneau supérieur et un anneau inférieur. L'anneau supérieur est relié à l'anneau inférieur par des boulons pour former une structure d'anneau extérieur. La couronne dentée est située dans la structure de la bague intérieure. Le côté de la couronne dentée est pourvu d'une plate-forme convexe. L'anneau supérieur et l'anneau supérieur de la plate-forme convexe sont munis d'un chemin de roulement supérieur, le chemin de roulement supérieur est équipé d'une rangée supérieure de rouleaux, le chemin de roulement inférieur est équipé d'une rangée inférieure de rouleaux, et l'anneau latéral et extérieur du convexe plate-forme sont équipées d'une rangée inférieure de rouleaux. Il y a un chemin de roulement radial entre eux et un rouleau radial est disposé dans le chemin de roulement radial. Le bord intérieur de la bague supérieure et l'extrémité supérieure de la couronne dentée sont reliées à des bagues d'étanchéité doubles, et l'extrémité inférieure de la couronne dentée est reliée à une ceinture d'étanchéité inférieure.