Roulement de plateau tournant à couronne d'orientation à rouleaux croisés à une rangée (série HJ)

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Roulement de plateau tournant à couronne d'orientation à rouleaux croisés à une rangée (série HJ)
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  • Luoyang
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Le roulement d'orientation à rouleaux croisés à une rangée se compose de deux anneaux, avec une structure compacte, une précision de fabrication élevée, un jeu de montage réduit et des exigences élevées en matière de précision d'installation. Il peut supporter un moment de renversement et une grande force radiale et il est largement utilisé dans les transports, les machines de construction et les produits militaires.
Il existe deux modes de fonctionnement de base : 1. La bague intérieure fixe et la bague extérieure tourne ; 2. La bague extérieure se fixe et la bague intérieure tourne. Les chemins de roulement du roulement d'orientation sont tous traités par trempe par induction de surface, et la dureté de trempe est garantie HRC55 ~ 62, ce qui peut atteindre une profondeur de couche durcie suffisante.
Le roulement d'orientation est généralement fabriqué avec des dents internes, des dents externes ou sans dents. Le traitement thermique des engrenages est généralement normalisé ou trempé et revenu. La surface de la dent peut également être trempée selon les exigences de l'utilisateur, la dureté de trempe est HRC50-60 et une profondeur suffisante peut être garantie. Le grincement des dents est également pris en charge.

Couronne d'orientation à rouleaux croisés à une rangée (série HJ)


Le roulement d'orientation à rouleaux croisés à une rangée se compose de deux anneaux, avec une structure compacte, une précision de fabrication élevée, un jeu de montage réduit et des exigences élevées en matière de précision d'installation. Il peut supporter un moment de renversement et une grande force radiale et il est largement utilisé dans les transports, les machines de construction et les produits militaires.


slewing gearswing circle




La méthode standard de numérotation des roulements d'orientation

x x x xx xxxx x

- - - -- ---- -

(1) (2) (3) (4) (5) (6)


(1) Roulement d'orientation code H

(2) Catégorie de produit

     Type de rouleau croisé J

     Type de boule de contact à quatre points de contact à une rangée S

(3) Mode de conduite

      Pas d'équipement

      Engrenage extérieur 

      Engrenage interne

(4) Diamètre du corps de roulement : Bille d'acier ou rouleau cylindrique mm

(5) Diamètre central du chemin de roulement 

(6) Code de module de vitesse

      Module A-Large

      sans A : petit module

paramètres techniques

slewing bearing for sale

Type de roulementCotes limitesDiamètre du trou de montageDimensions de la structure
Paramètres de vitesseMasse KG
Type sans engrenageType d'engrenage externeType d'engrenage interneDdHD1D2nPhiDLH1hn3bmEngrenage externeEngrenage int
millimètremillimètremillimètremillimètremillimètreXEt
millimètre
AVECXet
millimètre
AVEC
HJB.20.625HJW.20.625HJN.20.62572552580685565181862568123605+1,25752146+0,35498.8101100
HJW.20.625AHJN.20.625A6+1.00756122+0,35496.784
HJB.20.720HJW.20.720HJN.20.72082062080780660181872068123606+1,25860139+0,35586.699120
HJW.20.720AHJN.20.720A8+0,85861104+0,35582.374
HJB.30.820HJW.30.820HJN.30.82094070595893749242082083124706+1,25980159+0,35664.5112210
HJW.30.820AHJN.30.820A10+0,8598695+0,3565867
HJB.30.880HJW.30.880HJN.30.880100076095956800242088083124708+1.01048127+0,35718.291230
HJW.30.880AHJN.30.880A10+0,851046101+0,35707.972
HJB.30.1020HJW.30.1020HJN.30.102011708759511209302422102080154708+1,251219148+0,35830.1105300
HJW.30.1020AHJN.30.1020A10+1.001219118+0,35827.884
HJB.36.1220HJW.36.1220HJN.36.12201365107512013101130362412201051569010+1,251425138+0,351027.8104450
HJW.36.1220AHJN.36.1220A12+0,851436116+0,351017.386
HJB.36.1435HJW.36.1435HJN.36.14351595127812015351335362614351051569012+1.01656134+0,351221.1103610
HJW.36.1435NHJN.36.1435N14+0,851661115+0,351214.888
HJB.45.1540HJW.45.1540HJN.45.154017201360140166014204226154012218611012+1,41781144+0,351293.1109732
HJW.45.1540NHJN.45.1540N14+1.01791124+0,351284.893
HJB.45.1700HJW.45.1700HJN.45.170018751525140181515854229170012218611014+1.01945135+0,351452.7105844
HJW.45.1700AHJN.45.1700A16+1.01951118+0,351452.392
HJB.45.1880HJW.45.1880HJN.45.188021001665160203017404832188014020611514+1,252190152+0,351592.61151400
HJW.45.1880AHJN.45.1880A18+1.02195118+0,351579.989
HJB.45.2115HJW.45.2115HJN.45.211523251900160224519804832211514020611516+1,252407146+0,351804.11141600
HJW.45.2115AHJN.45.2115A20+1.02418117+0,351795.491
HJB.45.2370HJW.45.2370HJN.45.237026002146180252022204832237015822613018+1,252307146+0,352065.61162100
HJW.45.2370AHJN.45.2370A22+1.02704119+0,352040.994
HJB.45.2600HJW.45.2600HJN.45.260028352365180275024505436260015822613018+1,252942159+0,352263.51272400
HJW.45.2600AHJN.45.2600A22+1.02947130+0,352260.8104
HJB.50.2820HJW.50.2820HJN.50.282030852555200300026405436282017822615020+1,253188155+0,3524551243400
HJW.50.2820AHJN.50.2820A25+1.03198124+0,352444.199
HJB.50.3120HJW.50.3120HJN.50.312034002840200331029305436312017822615022+1,253507155+0,3527221254000
HJW.50.3120AHJN.50.3120A25+1,253510136+0,352719110
HJB.50.3580HJW.50.3580HJN.50.358039203240240382033406040358021822619022+1,254036179+0,353118.41436700
HJW.50.3580AHJN.50.3580A25+1,254036157+0,353118.8126
HJB.50.4030HJW.50.4030HJN.50.403043703690240427037906640403021822619022+1,254521201+0,353558.31637700
HJW.50.4030AHJN.50.4030A28+1,254522157+0,353549128
HJB.50.4540HJW.50.4540HJN.50.454048604210240476043107240454021822619022+1,254983222+0,354042.21858760
HJW.50.4540AHJN.50.4540A30+1,254993162+0,354042.4136

Emballer


1. Avant l'emballage du produit, ajoutez la marque et le type de graisse correspondants selon les exigences du client pour protéger le chemin de câbles contre les dommages.

2. Des caisses en bois d'exportation adaptées au transport maritime sont utilisées pour assurer l'arrivée en toute sécurité des marchandises à différentes distances de transport, durées de stockage et régions.

slewing gear

Instructions d'installation des roulements d'orientation


1. Transport et stockage des roulements d'orientation

Le roulement d'orientation doit être placé horizontalement sur le véhicule pendant le transport. Des mesures doivent être prises pour empêcher le glissement et les vibrations. Un support auxiliaire doit être ajouté si nécessaire. Les roulements doivent être placés horizontalement sur des sites secs, ventilés et plats, et doivent être stockés à l'écart des produits chimiques et autres éléments corrosifs. Si plusieurs ensembles de roulements se chevauchent, plus de trois coussinets en bois de hauteur égale doivent être placés uniformément entre chaque ensemble le long de la direction circonférentielle, et la position des coussinets supérieur et inférieur doit être la même. Les roulements qui doivent encore être stockés au-delà de la période antirouille doivent être nettoyés et traités à nouveau.

2. Installation du roulement d'orientation

Avant l'installation du roulement d'orientation, la surface d'installation du moteur principal doit être inspectée et les pièces de support doivent avoir une résistance suffisante, la surface de connexion doit être usinée et la surface doit être lisse et exempte de débris et de bavures. Afin d'assurer la précision du plan d'installation et de réduire les vibrations, la méthode de remplissage de résine doit être adoptée pour la planéité qui ne peut pas être usinée pour répondre aux exigences. L'anneau du roulement d'orientation a une zone de ceinture souple trempée, qui est marquée d'un "S" sur la face de l'anneau. La position de la courroie souple doit être placée dans la zone de non-charge ou la zone de charge non constante (le trou du bouchon est toujours situé dans la zone de la courroie souple). Lors de l'installation du roulement d'orientation, le positionnement radial doit être effectué en premier, les boulons d'installation doivent être serrés en croix et la rotation du roulement doit être vérifiée. Lors du serrage du boulon, il doit y avoir une précharge suffisante, qui doit être de 70% de la limite d'élasticité du matériau du boulon. Les boulons d'installation doivent être équipés de rondelles plates conditionnées et les rondelles élastiques sont strictement interdites.

3. Maintenance du roulement d'orientation

Après 100 heures de fonctionnement continu, le moment de pré-serrage du boulon doit être soigneusement vérifié et les vérifications ci-dessus doivent être répétées toutes les 500 heures de fonctionnement continu. Lorsque le roulement d'orientation est installé, une quantité appropriée de graisse doit être remplie, remplissez uniformément la graisse lubrifiante du roulement d'orientation et tournez en même temps. Le roulement d'orientation perdra inévitablement une partie de la graisse après avoir travaillé pendant un certain temps. Par conséquent, la graisse doit être ajoutée une fois toutes les 50 à 100 heures après le fonctionnement normal du roulement d'orientation.




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